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滑片變形活齒輪型機械無級變速器
日前，北京一家民營變速器企業(yè)成功開發(fā)出一款CVT新品（滑片變形活齒輪型機械無級變速器，制動器簡稱活齒HN-CVT）。
中國機械工程學(xué)會無級變速器專業(yè)委員會主任周有強教授在活齒HN-CVT的認證報告中指出，該變速器實現(xiàn)了真正意義上“嚙合式無級變速”，屬于全新概念的大功率高效機械無級變速器, 是對傳統(tǒng)變速理論的革新延伸。中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂看過樣機后說，這種結(jié)構(gòu)的改變，將從根本上解決自動變速器傳動功率小、效率低的問題。
當(dāng)前，CVT產(chǎn)品主要應(yīng)用在較小功率轎車上，而活齒HN-CVT通過同步齒形金屬帶和錐盤上可連續(xù)變徑嚙合單元體，將傳統(tǒng)CVT的摩擦傳動變?yōu)辇X嚙合傳動，從而大大提高了CVT傳動功率和效率，具有高速精密無脈動恒功率機械特性。雖然一些高級轎車所采用的無級變速器已代表了當(dāng)今國際最先進技術(shù)水平，但仍屬錐盤加壓摩擦牽引式無級變速傳動，未能真正突破傳統(tǒng)無級變速器的先天技術(shù)屏障。活齒HN-CVT第三代樣機的功率指標(biāo)已經(jīng)超過了國際指標(biāo)兩倍以上。
活齒HN-CVT的原理樣機已經(jīng)在2006年北京國際車展上亮相，現(xiàn)在正進行試生產(chǎn)。
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