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SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器為無螺栓結構，軸承固定不用螺栓，避免了因螺栓剪斷而破壞的薄弱環節，延長使用壽命，便于維護。適用于軋鋼機械、起重運輸機械及其他重型機械，聯接兩個不同軸線的傳動軸系，回轉直徑100-620mm；傳遞公稱轉矩1.25-1000KN.M
SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。
SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為：
1.具有較大的角度補償能力，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。
2.結構緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。
3.萬向聯軸器承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優越性。
4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節能效果明顯。
5.運載平穩，噪聲低，裝拆維護方便。
萬向連軸器的選用
該萬向連軸器由兩個萬向節和一根中間軸所構成。為使主、從動軸的角度速度相等。即ω1=ω2,必須滿足下列三個條件：
① 中間軸與主、從動軸間的節點傾角相等，β1=β2。
② 中間軸兩端的叉頭位于同一平面內。
2．聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。 3．所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器。對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等。
③ 主、從動軸與中間軸的中心線位于同一平面內。
萬向連軸器的安裝型式按其軸線相互位置，一般為Z型（兩軸平行）W型（兩軸相交）。
萬向連軸器應根據載荷特性，計算轉矩。軸承壽命及工作轉速選用
萬向聯軸器的選擇
聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
具體選擇時可考慮以下幾點： 1．由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。
具體選擇時可考慮以下幾點： 1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。
4)萬向聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器比較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。
Kh——萬向聯軸器的軸承壽命修正系數 K ——萬向聯軸器的兩軸線折角修正系數 Ka——載荷修正系數。載荷均勻，工作平穩時，Ka=1.0；載荷不均勻，中等沖擊時，Ka=1.1～1.3；較大沖擊載荷和頻繁正反轉時，Ka=1.3～1.5，特大沖擊載荷和頻繁正反轉時Ka>1.5。 對于轉速高、折角大或其長度超出規定的萬向聯軸器，除按上述計算處，還必須驗算其轉動靈活性，轉動靈活性用n 表示，一般情況下：n >18000。
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