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        萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及其制作方法
        1、用于恒速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物
        2、萬(wàn)向節(jié)叉和包括該節(jié)叉的萬(wàn)向接頭
        3、等速萬(wàn)向節(jié)
        4、用于等速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物
        5、具有拼合軛的萬(wàn)向節(jié)
        6、等速?gòu)?fù)式萬(wàn)向節(jié)
        7、萬(wàn)向節(jié)
        8、萬(wàn)向節(jié)用的叉
        9、汽車傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉擠壓模鍛工藝及其模具
        10、環(huán)球萬(wàn)向節(jié)
        11、封閉式環(huán)球萬(wàn)向節(jié)
        12、萬(wàn)向節(jié)
        13、等速萬(wàn)向節(jié)
        14、汽車等速萬(wàn)向節(jié)外套毛坯的精密鍛造工藝
        15、萬(wàn)向節(jié)
        16、等速萬(wàn)向節(jié)
        17、鋼板冷沖壓成型萬(wàn)向節(jié)叉及其制作方法
        18、萬(wàn)向節(jié)十字頭及相應(yīng)的萬(wàn)向節(jié)
        19、等速萬(wàn)向節(jié)
        20、用于恒速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物
        21、包括一對(duì)限制在開(kāi)長(zhǎng)孔外殼內(nèi)的冠齒輪元件的萬(wàn)向節(jié)頭
        22、等速萬(wàn)向節(jié)及其裝配方法
        23、一種新型推土機(jī)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置
        24、汽車轉(zhuǎn)向軸的等速萬(wàn)向節(jié)
        25、汽車轉(zhuǎn)向軸的等速萬(wàn)向節(jié)
        26、用于等速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂及其制備方法
        27、萬(wàn)向節(jié)式人工肩關(guān)節(jié)
        28、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)式的鏈環(huán)傳送帶裝置
        29、汽車等速萬(wàn)向節(jié)內(nèi)星輪毛坯制作工藝
        30、等速傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)及其機(jī)械傳動(dòng)裝置
        31、用于等速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物
        32、同心雙萬(wàn)向節(jié)
        33、用于汽車的萬(wàn)向節(jié)
        34、叉槽式等速萬(wàn)向節(jié)
        35、球形萬(wàn)向節(jié)
        36、磁阻效應(yīng)元件、薄膜磁頭、磁頭萬(wàn)向節(jié)組件和硬盤裝置
        37、具有不對(duì)稱動(dòng)態(tài)特性的萬(wàn)向節(jié)
        38、具有整體的起伏膜區(qū)域的恒速萬(wàn)向節(jié)護(hù)套
        39、壓縮機(jī)和等速萬(wàn)向節(jié)
        40、雙球籠八鋼球全封閉萬(wàn)向節(jié)
        41、雙球頭軸圓柱楔軸銷式萬(wàn)向節(jié)
        42、三角架型等速萬(wàn)向節(jié)
        43、等速萬(wàn)向節(jié)的護(hù)罩的制造方法、制造裝置以及這種護(hù)罩
        44、等速萬(wàn)向節(jié)
        45、等速萬(wàn)向節(jié)
        46、等速萬(wàn)向節(jié)的泄放閥
        47、三腳架式等速萬(wàn)向節(jié)
        48、具有減摩板條定位器的等速萬(wàn)向節(jié)
        49、偏保式固定端等速萬(wàn)向節(jié)
        50、具有密封箱的球形萬(wàn)向節(jié)
        51、用于輪軸軸承和等速萬(wàn)向節(jié)的連接結(jié)構(gòu)
        52、等速萬(wàn)向節(jié)保護(hù)罩
        53、等速萬(wàn)向節(jié)及其裝配方法
        54、萬(wàn)向節(jié)式少齒差卷筒
        55、磁頭萬(wàn)向節(jié)組件高性能震動(dòng)限制器
        56、低成本的磁頭萬(wàn)向節(jié)組件
        57、萬(wàn)向節(jié)軸
        58、勻速萬(wàn)向節(jié)用高頻淬火裝置
        59、制造樹(shù)脂等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩的方法及裝置
        60、固定型等速萬(wàn)向節(jié)
        61、將含有各向異性導(dǎo)電膠(ACP)的硬盤驅(qū)動(dòng)器磁頭穩(wěn)定在磁頭-萬(wàn)向節(jié)組件(HGA)上防止靜電放電(ESD)的方法和裝置
        62、突出的萬(wàn)向節(jié)點(diǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
        63、具有萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的摩托車后車軸
        64、等速萬(wàn)向節(jié)的護(hù)罩
        65、等速萬(wàn)向節(jié)的泄放結(jié)構(gòu)
        66、用于機(jī)動(dòng)車車輪的等速萬(wàn)向節(jié)-輪轂單元
        67、一種無(wú)滾針的十字軸萬(wàn)向節(jié)
        68、固定中心鉸接式等速萬(wàn)向節(jié)
        69、萬(wàn)向節(jié)套
        70、等速萬(wàn)向節(jié)
        71、帶有擺動(dòng)角傳感器的球形萬(wàn)向節(jié)
        72、用于等速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物
        73、用于等速萬(wàn)向節(jié)的保護(hù)罩
        74、固定等速萬(wàn)向節(jié)
        75、具有改進(jìn)的滾珠保持架的反向式軌道萬(wàn)向節(jié)
        76、三球銷等速萬(wàn)向節(jié)
        77、具有密封裝置的同步萬(wàn)向節(jié)
        78、用于萬(wàn)向節(jié)中的軸承襯的軸向固定布置
        79、等速剛性萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向軸和制造等速剛性萬(wàn)向節(jié)的方法
        80、恒速萬(wàn)向節(jié)及其外環(huán)
        81、萬(wàn)向節(jié)軸套坯料冷鐓成型工藝及專用設(shè)備
        82、固定類型恒速萬(wàn)向節(jié)
        83、用于軸在萬(wàn)向節(jié)上的連接系統(tǒng)
        84、滾珠徑向運(yùn)動(dòng)較小的等速萬(wàn)向節(jié)
        85、可軸向移動(dòng)的盲孔式萬(wàn)向節(jié)精鍛槽殼制坯的生產(chǎn)工藝及其專用模具
        86、可軸向移動(dòng)的通孔式萬(wàn)向節(jié)精鍛槽殼制坯的生產(chǎn)工藝及其專用模具
        87、球形套萬(wàn)向節(jié)
        88、等速萬(wàn)向節(jié)
        89、具有恒速萬(wàn)向節(jié)輸出的扭矩傳遞裝置
        90、等速萬(wàn)向節(jié)
        91、壓縮機(jī)和等速萬(wàn)向節(jié)
        92、等速萬(wàn)向節(jié)用潤(rùn)滑脂組合物及等速萬(wàn)向節(jié)
        93、等速萬(wàn)向節(jié)
        94、等速萬(wàn)向節(jié)
        95、用于虎克式萬(wàn)向節(jié)的W形臂
        96、汽車輪轂單元與萬(wàn)向節(jié)組合總成
        97、等速萬(wàn)向節(jié)及其制造方法
        98、萬(wàn)向節(jié)的墊圈擋板組合
        99、等速萬(wàn)向節(jié)的尺寸測(cè)量方法及裝置
        100、萬(wàn)向節(jié)中的軸承裝置
        101、萬(wàn)向節(jié)十字頭組件
        102、萬(wàn)向節(jié)叉上的軸承襯固定裝置
        103、等速萬(wàn)向節(jié)及其品質(zhì)管理方法
        104、調(diào)質(zhì)的萬(wàn)向節(jié)球籠
        105、萬(wàn)向節(jié)罩構(gòu)造
        106、具有密封匣的球形萬(wàn)向節(jié)
        107、等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩
        108、高角度等速萬(wàn)向節(jié)
        109、萬(wàn)向節(jié)單元
        110、用于等速萬(wàn)向節(jié)的潤(rùn)滑脂組合物和等速萬(wàn)向節(jié)
        111、車輪導(dǎo)向系統(tǒng)的萬(wàn)向節(jié)裝置
        112、萬(wàn)向節(jié)支架
        113、微致動(dòng)器、帶有微致動(dòng)器的磁頭萬(wàn)向節(jié)組件及其制造方法
        114、旋轉(zhuǎn)式微致動(dòng)器、磁頭萬(wàn)向節(jié)組件及其制造方法
        115、一種三球銷式萬(wàn)向節(jié)的三球銷總成
        116、內(nèi)叉滑道式可軸向滑移等速萬(wàn)向節(jié)
        117、萬(wàn)向節(jié)軸和用于該萬(wàn)向節(jié)軸的滾子移動(dòng)單元
        118、用于提高搜尋性能的平衡磁頭萬(wàn)向節(jié)組件
        119、一種等速萬(wàn)向節(jié)
        120、萬(wàn)向節(jié)
        121、鋼球十字均布球籠全封閉萬(wàn)向節(jié)
        122、優(yōu)化的具有無(wú)凹槽球道的同步剛性萬(wàn)向節(jié)
        123、一種多軸頭萬(wàn)向節(jié)軸頭端面倒角加工裝置及其加工工藝
        124、具有密封裝置的萬(wàn)向節(jié)裝置
        125、帶有局部增強(qiáng)的萬(wàn)向節(jié)的懸架
        126、等速萬(wàn)向節(jié)用潤(rùn)滑脂組合物及等速萬(wàn)向節(jié)
        127、萬(wàn)向節(jié)叉上的軸承襯固定裝置
        128、萬(wàn)向節(jié)叉上的軸承襯固定裝置
        129、具有夾頭連接的直接轉(zhuǎn)矩流等速萬(wàn)向節(jié)

        三爪聯(lián)軸器,水泵聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)
           膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向,以此來(lái)補(bǔ)償偏心。
        膜片聯(lián)軸器的特點(diǎn)
           膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒(méi)有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步,在設(shè)計(jì)階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。   聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),不需要潤(rùn)滑、密封,無(wú)噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普通,在我國(guó)已制訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),最近已修訂為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 聯(lián)軸器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。
        膜片聯(lián)軸器的正確選擇
           膜片聯(lián)軸器的正確選擇:   1、 膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn) 商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件,兩邊再連在軸套上。   2、 膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它 很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。   3、 膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。   4、 另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒(méi)有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之 內(nèi)是非常必要的。   5、根據(jù)軸徑調(diào)整型號(hào):   初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L,應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求,否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。   主、從動(dòng)端軸徑不相同是普通現(xiàn)象,當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同,主、從動(dòng)端軸徑不相同時(shí),應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中, 應(yīng)選擇符合GBT3852中規(guī)定的七種軸孔型式,推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和互換性,軸孔長(zhǎng)度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
        膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用
           廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。

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