磨擦式扭矩限制器  詳細(xì)信息

自動(dòng)復(fù)位滾珠式扭矩限制器  詳細(xì)信息

失效保護(hù)滾珠式扭力限制器  詳細(xì)信息

·內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，當(dāng)運(yùn)行扭矩超過設(shè)定允許扭矩值時(shí)，主被動(dòng)側(cè)之 間迅速脫開，反應(yīng)時(shí)間極短，安全可靠，脫開扭矩可調(diào)
·用于軸-軸的安裝，附帶彈性體可吸收軸與軸之間的偏差
·最大打滑力矩設(shè)定值可達(dá)7000Nm
·過載瞬間可輸出24V直流電信號(hào)，可用于報(bào)警，亦可瞬間關(guān)閉機(jī)器
·精密型的扭矩限制器，可安裝于伺服電機(jī)、滾珠絲杠等精密場(chǎng)合

摩擦式扭力限制器 SKP TORQ-TENDER SK3/800 SK5/300 RUFLEX KTR-SI 303
摩擦式扭矩限制器 405 SK1/300 SKP/300 SK2/60 vmtt R+W KTR
EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409
EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA
TL 扭力限制器 405 SK1/800 SKP/800 SK2/150 vmtt R+W KTR
TL 安全離合器 406 401 402 403 MAYR RW 307
扭力限制器 SK2 TORQUE LIMITER SK3/80 SK5/15 ES2/150 SYNTEX 302
過載保護(hù)器 SKP TORQ-TENDER SK3/500 SK5/150 RUFLEX SYNTEX 50 303
EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409
過載保護(hù)器 SK3 COUPLING SK5 ES2 RUFLEX 3 KTR-SI 1 303
EAS-Compact Overload Clutches EAS-overload clutch/element EAS-NC EAS-axial ROBA EAS
EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA
日本 日本 日本 日本 日本 日本

　扭矩限制器又稱安全離合器、扭力限制器，常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間，一旦過載發(fā)生故障，扭矩超過設(shè)定值，扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載，根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同，大致可分為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器（即鋼球式扭矩限制器）。扭矩限制器常見的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等諸多安裝形式。
扭力限制器(又稱扭矩保護(hù)器、扭矩過載保護(hù)器、安全離合器、安全聯(lián)軸器等)扭矩限制器 力矩限制器 扭力限制器 力矩過載保護(hù)器 力矩保持器 過力保護(hù)器 扭力離合器 扭矩離合器限力器 軸向載荷過載保護(hù)器 安全離合器 安全聯(lián)軸器 限力離合器 離合器限力器 摩擦式扭力限制器 SKP TORQ-TENDER SK3/800 SK5/300 RUFLEX KTR-SI 303
摩擦式扭矩限制器 405 SK1/300 SKP/300 SK2/60 vmtt R+W KTR
EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409
EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA
TL 扭力限制器 405 SK1/800 SKP/800 SK2/150 vmtt R+W KTR
TL 安全離合器 406 401 402 403 MAYR RW 307
扭力限制器 SK2 TORQUE LIMITER SK3/80 SK5/15 ES2/150 SYNTEX 302
過載保護(hù)器 SKP TORQ-TENDER SK3/500 SK5/150 RUFLEX SYNTEX 50 303
EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409
過載保護(hù)器 SK3 COUPLING SK5 ES2 RUFLEX 3 KTR-SI 1 303
EAS-Compact Overload Clutches EAS-overload clutch/element EAS-NC EAS-axial ROBA EAS
EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA
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三爪聯(lián)軸器，水泵聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)
　　 膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的，也有提供三個(gè)膜片的，中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向，以此來補(bǔ)償偏心。
膜片聯(lián)軸器的特點(diǎn)
　　 膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步，在設(shè)計(jì)階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。 　　聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對(duì)滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普通，在我國(guó)已制訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最近已修訂為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 聯(lián)軸器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。
膜片聯(lián)軸器的正確選擇
　　 膜片聯(lián)軸器的正確選擇： 　　1、 膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn) 商提供兩個(gè)膜片的，也有提供三個(gè)膜片的，中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件，兩邊再連在軸套上。 　　2、 膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它 很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。 　　3、 膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。 　　4、 另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之 內(nèi)是非常必要的。 　　5、根據(jù)軸徑調(diào)整型號(hào)： 　　初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L，應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。 　　主、從動(dòng)端軸徑不相同是普通現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)端軸徑不相同時(shí)，應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中， 應(yīng)選擇符合GBT3852中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長(zhǎng)度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用
　　 廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空（直升飛機(jī)）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。